Como enviar um carro de navio pelo mundo?

Como enviar um carro de navio? Sempre que falamos de dirigir pelo mundo as pessoas nos questionam como fazemos para cruzar os oceanos, passando de um continente para o outro.

Claro que essa é uma pergunta pertinente e devido ao baixo número de pessoas que fazem isso, resolvemos escrever um post falando sobre as diferentes modalidades de envio do carro. Para envio do carro por meio marítimo existem basicamente três opções desse serviço, pode ser usando um container, pode ser usando o pátio do navio, junto com outros carros no chamado “Roll In – Roll off” ou pode até ser de balsa, para distâncias mais curtas.

Vamos detalhar eles abaixo:

Container

Essa é a opção mais comum e conhecida, da mesma forma que você pode alugar um container para enviar suas mobílias para outro país, você pode alugar e colocar um carro dentro.

O envio de container basicamente existe em qualquer porto do mundo. A primeira vez que enviamos nosso carro de navio foi em 2013, quando enviamos da Colombia para o Panamá. Uma vez que seu carro esteja dentro do container lacrado, você pode ter certeza que será muito difícil acontecer alguma coisa com ele.

Existe ainda seguro para caso o container seja batido ou até caia do navio com seu carro dentro. Para esse serviço existem várias empresas que podem te ajudar ao redor do mundo.

Mas de qualquer forma, esteja preparado e tenha paciência. Esses processos são sempre chatos, burocráticos e demorados. Seja para enviar o para retirar.

Veja por exemplo como foi para retirar o carro do porto na Holanda em 2014, quando chegamos a Europa de carro, durante a nossa volta ao mundo de carro.

Um navio com milhares de contêineres no Panamá.

Roll in – Roll Off

Essa já uma modalidade pouco conhecida no nosso dia a dia, afinal ela é bem especifica. Basicamente funciona com seu carro indo estacionado no pátio do navio junto com outros carro, principalmente carros novos que estão sendo exportados ou importados.

Para aqueles que o carro não cabe em um container essa é a única opção viável, contudo um ponto negativo nesse processo é que você precisa entregar a chave para os operadores do porto para eles dirigirem seu carro para dentro do navio, tendo assim o risco de roubo ou falta de cuidado com o seu veículo. Já conhecemos pessoas que usaram pelo mundo e não tiveram problemas, contudo a empresa prestadora de serviço deixa claro que não se responsabiliza por nenhum problema.

Deve-se ficar atento que não são todos os portos que oferecem essa modalidade. O lado positivo nesse caso é o preço, geralmente mais barato do que a opção container.

Balsas para curtas distâncias.

Em muitos casos você não vai precisar ter toda a burocracia de usar as opções acima, sendo possível fazer a tal travessia de balsa. Felizmente em muitas das rotas mais curtas que fizemos existiam a opção da balsa ou ferry em inglês.

Usamos ela para cruzar o Estreito de Magalhães no sul da Argentina, para cruzar da Grécia para a Itália, para explorar algumas regiões da Costa Rica ou para chegar na Baja Califórnia no México.

Inclusive uma travessia que fizemos de container, de Cartegena para o Panamá parece ter, agora, a opção de fazer o trecho de balsa.

Boa viagem…

Ou seja, tem que pesquisar na internet como enviar um carro de navio. Essa modalidade é geralmente mais em conta, muitas vezes você pode comprar o ticket pela internet (e com desconto) e possue vários horários de partida. Ou seja, é um produto mais simples e fácil de usar. Para os trechos mais longos, existe a opção de cabine dentro do barco, onde você pode dormir, geralmente possui restaurantes a bordo, tem para todos os gostos e bolsos!

Por fim o melhor é pesquisar bem na internet, conversar com as pessoas, buscar informações, ver preço, tempo de transito, taxas extras e então comparar e ver o que melhor atende a sua necessidade.

Não é um processo simples, mas está longe ser uma coisa impossível!

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